इटाढ़ी आरओबी का निर्माण तेज, रेलवे वाले हिस्से में रखे गए गार्डर

दोपहर 2:20 बजे से शाम 4:00 बजे तक रेलवे ट्रैफिक को मेगा ब्लॉक दिया गया था, लेकिन निर्धारित समय से पहले ही 3:28 बजे कार्य समाप्त कर लिया गया. कार्य की शुरुआत से पहले विधिवत पूजा-अर्चना कराई गई, जिसके बाद निर्माण कार्य शुरू किया गया. 

काम पूरा होने के बाद कर्मियों की टीम

 

                                           

• लगभग एक घंटे आठ मिनट तक बाधित रहा ट्रेनों का परिचालन.
• मई मध्य तक पूरा हो सकता है रेलवे सेक्शन का कार्य.

बक्सर: इटाढ़ी रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) निर्माण से जुड़ा एक अहम चरण गुरुवार को पूरा कर लिया गया. निर्माण कार्य में लगी एजेंसी सौरभ कुमार ब्रदर्स ने रेलवे के हिस्से का एक महत्वपूर्ण कार्य संपन्न किया. कंपनी का दावा है कि 15 मई तक कंक्रीट की ढलाई सहित अन्य कार्य पूरे कर लिए जाएंगे, जिसके बाद इसे बिहार पुल निर्माण निगम के हिस्से से जोड़ दिया जाएगा. इस प्रोजेक्ट को जल्द से जल्द पूरा करने की दिशा में तेजी से कार्य किया जा रहा है.

गुरुवार को पुल के 63.400 मीटर लंबे और 12 मीटर चौड़े रेलवे वाले हिस्से में गार्डर रखने का कार्य सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया. इस दौरान दोपहर 2:20 बजे से शाम 4:00 बजे तक रेलवे ट्रैफिक को मेगा ब्लॉक दिया गया था, लेकिन निर्धारित समय से पहले ही 3:28 बजे कार्य समाप्त कर लिया गया. कार्य की शुरुआत से पहले विधिवत पूजा-अर्चना कराई गई, जिसके बाद निर्माण कार्य शुरू किया गया. रेलवे प्रशासन ने पहले से ही इस दौरान ट्रेनों के परिचालन को रोकने की सूचना जारी कर दी थी.

तीन और ब्लॉक के बाद पूरा होगा कार्य

निर्माण कंपनी के साइट इंजीनियर दिनेश कुमार ने बताया कि यह कार्य अधिकारियों और कर्मियों की निगरानी में सफलता पूर्वक संपन्न हुआ. अब गार्डर के ऊपर कंक्रीट और अलकतरे की परत बिछाई जाएगी, ताकि पुल को मजबूती प्रदान की जा सके. इसके लिए आगामी दिनों में तीन और मेगा ब्लॉक लिए जाएंगे, जिनमें हर बार हावड़ा-दिल्ली मुख्य मार्ग पर ट्रेनों का परिचालन एक घंटे तक प्रभावित रहेगा. इंजीनियर ने कहा कि इस कार्य में उनकी पूरी टीम ने शानदार समन्वय बनाकर काम किया, जिससे कार्य समय से पहले पूरा हो सका.

रेलवे एवं निर्माण कंपनी के अधिकारी रहे मौजूद

गार्डर रखने के इस महत्वपूर्ण कार्य के दौरान रेलवे के डिप्टी चीफ इंजीनियर असित कुमार, असिस्टेंट डिविजनल इंजीनियर संतोष रत्नाकर, सीनियर साइट इंजीनियर प्रमोद कुमार सिन्हा सहित कंसल्टेंसी कंपनी रोडिक के रेजिडेंट इंजीनियर सुनील कुमार राय भी मौके पर उपस्थित थे. इसके अलावा एसकेवी कंपनी के सुपरवाइजर मोनू मनोरंजन समेत अन्य कर्मचारी भी कार्य में सहयोग करते नजर आए.

निर्धारित समय से पीछे चल रहा निर्माण कार्य

बता दें कि इटाढ़ी रेलवे क्रॉसिंग पर बन रहे इस आरओबी का कार्य 1 जनवरी 2024 तक पूरा होना था, लेकिन विभिन्न कारणों से अब तक अधूरा है. 950 मीटर लंबे इस पुल का सहायक ढांचा 90 प्रतिशत तक पूरा हो चुका है, लेकिन सुपर स्ट्रक्चर का केवल 57 प्रतिशत ही निर्मित हुआ है.

अब तक इस परियोजना पर 11.85 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं, जबकि कुल बजट 26.40 करोड़ रुपये निर्धारित है. निर्माण की धीमी गति को देखते हुए अब इसे जून 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है. हाल ही में जिलाधिकारी अंशुल अग्रवाल ने भी इस प्रोजेक्ट की प्रगति की समीक्षा की और आवश्यक निर्देश दिए.

रेलवे और पुल निर्माण निगम के समन्वय से इस आरओबी को समय पर पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है, ताकि यातायात सुगम हो सके और रेलवे क्रॉसिंग के कारण लोगों को होने वाली परेशानी समाप्त हो.